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2016-2020年上海轨道交通行业深度剖析研究和投资分析咨询预测报告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

2016-2020年上海轨道交通行业深度剖析研究和投资分析咨询预测报告

告知编号:697708 刺探中研究普华的实力 研究报告的价值

出版日期:2015年11月 告知页码:300  页图表数量:150单

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《2016-2020年上海轨道交通行业深度剖析研究和投资分析咨询预测报告》由于中研究普华上海轨道交通行业分析专家领衔撰写,重要分析了上海轨道交通行业的市场规模、提高现状和投资前景,并且对上海轨道交通行业的前途向上做出正确的趋势预测及规范的上海轨道交通行业数据分析,帮助客户评估上海轨道交通行业投资价值。

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    首先回 城市则交通的相关概述

    1.1 城市则交通的定义和分类

    1.1.1 城市则交通的定义

    1.1.2 城市则交通的分类

    1.1.3 城市则交通的经济特点和系统模式

    1.1.4 轨道交通在城市公交系统中的地位和作用

    1.2 城市则交通系统的介绍

    1.2.1 提高轨道交通系统必要性分析

    1.2.2 轨道交通系统发展的中心模式

    1.2.3 各种轨道交通方式使的技术标准

    1.2.4 轨道交通系统的有机衔接

    1.3 城市则交通和经济的进步

    1.3.1 轨道交通带动经济新提高

    1.3.2 轨道交通成为区域经济的牵引力

    1.3.3 轨道交通在城市布局变化中的作用

    1.3.4 大城市轨道交通经济带开发模式综述

    第二回 2013-2015年都则交通的进步

    2.1 2013-2015年世界轨道交通的进步概况

    2.1.1 世界城市则交通的进步特点

    2.1.2 国外城市则交通建设融资分析

    2.1.3 美国城市则交通发展状况

    2.1.4 英国的规则交通发展战略

    2.1.5 日本未来则交通的进步趋势

    2.2 2013-2015年中国城市则交通的进步

    2.2.1 我国城市则交通发展概况

    2.2.2 我国城市则交通的进步特点

    2.2.3 华夏城市则交通里程现状

    2.2.4 国内轨道交通建设掀起新高潮

    2.2.5 提高城市则交通的重要标准

    2.2.6 华夏城市则交通的固定和总体规划

    2.3 城市则交通面临的挑战

    2.3.1 华夏城市则交通发展在的题材

    2.3.2 我国城市则交通建设的重要误区

    2.3.3 城市则交通中面临的资本难题

    2.3.4 城市则交通建设被需要解决的题材

    2.4 城市则交通发展的策略

    2.4.1 国内城市则交通发展战略和谋略

    2.4.2 提高中华城市则交通的重要策略

    2.4.3 降轨道交通建设和运营资本的途径

    2.4.4 城市则交通的技术进步政策

    2.4.5 推动中国城市则交通可持续发展建议

    先后三回 2013-2015年上海城市轨道交通发展分析

    3.1 2013-2015年上海城市交通概况

    3.1.1 上海城市交通主要发展就

    3.1.2 上海城市交通运营特点

    3.1.3 上海城市交通发展受存在的重要问题

    3.1.4 推动上海城市交通发展的策略措施

    3.2 2013-2015年上海城市轨道交通发展概况

    3.2.1 上海市轨道交通发展回顾

    3.2.2 达到海城市轨道交通线网规划综述

    3.2.3 上海轨道交通的市场化运行

    3.2.4 上海轨轨道交通线网规模在全国的首

    3.2.5 上海轨道交通网四线贯通

    3.2.6 2013年上海轨道交通网建设状况

    3.2.7 2014年上海轨道交通网建设状况

    3.2.8 2015年上海轨道交通网建设状况

    3.3 2013-2015年上海城市轨道交通换乘分析

    3.3.1 城市则交通的重要换乘方式

    3.3.2 轨道交通换乘其他交通工具的完整分析

    3.3.3 城市则交通换乘中的票务管理

    3.3.4 上海轨道交通换乘优惠措施

    3.3.5 上海市轨道交通主要换乘站点

    3.4 提高上海轨道交通的策略和建议

    3.4.1 推动上海轨道交通发展的重要对策

    3.4.2 因为更新应对上海轨道交通十分进步的挑战

    3.4.3 上海轨道交通发展建议

    先后四回 2013-2015年上海地铁发展分析

    4.1 地铁相关概述

    4.1.1 地铁的定义

    4.1.2 地铁路网的样式和车站的分类

    4.1.3 地铁规范和地铁安全

    4.1.4 地铁行业的经济特点

    4.2 2013-2015年中国地铁交通发展分析

    4.2.1 我国地铁建设提高概况

    4.2.2 我国大力推动地铁建设

    4.2.3 地铁建设强大推动沿线经济发展

    4.2.4 华夏地铁运营的定额管理

    4.2.5 华夏地下铁路发展政策

    4.3 2013-2015年上海地铁发展概况

    4.3.1 上海地铁发展过程

    4.3.2 上海已通车铁线路综述

    4.3.3 上海地铁建设成就喜人

    4.3.4 2013年上海地铁发展状况

    4.3.5 2014年上海地铁发展状况

    4.3.6 2015年上海地铁发展状况

    4.4 上海地铁前景展望

    4.4.1 上海地铁新项目建设规划

    4.4.2 上海地铁总长度预测分析

    先后五回 2013-2015年上海磁悬浮列车发展分析

    5.1 磁悬浮列车概述

    5.1.1 磁悬浮列车的定义

    5.1.2 磁悬浮列车的工作原理

    5.1.3 磁悬浮列车的优点

    5.2 2013-2015年国外磁悬浮列车发展分析

    5.2.1 世界磁悬浮列车总体概况

    5.2.2 德国放弃商用磁悬浮项目

    5.2.3 日本计划坐磁悬浮取代高速轮轨

    5.2.4 韩国投资开发无人驾驶磁悬浮列车

    5.3 2013-2015年上海磁悬浮列车发展概况

    5.3.1 国内所有高速磁悬浮列车市场需要

    5.3.2 华夏磁悬浮项目进行状况

    5.3.3 上海磁悬浮借力世博会向市区延伸

    5.3.4 磁悬浮成为浦东轨道交通高新起点

    5.3.5 沪杭磁悬浮项目发展受阻

    5.4 磁悬浮列车技术

    5.4.1 磁悬浮运载技术

    5.4.2 日本超导磁悬浮列车的技术开发

    5.4.3 受到低速磁悬浮列车关键技术综述

    5.4.4 磁悬浮列车面临的技术挑战

    先后六回 2013-2015年长江三角洲区域城际轨道交通发展分析

    6.1 2013-2015年长江三角洲地区发展现状

    6.1.1 国务院发布长三角改革提高指导意见

    6.1.2 长三角经济整体的运行机理及特点

    6.1.3 长三角经济稳定运行

    6.1.4 长江三角洲地区的区域优势和瓶颈因素

    6.2 2013-2015年长三角城际轨道发展概况

    6.2.1 长三角交通运输一体化的必要性

    6.2.2 长江三角洲地区城际轨道交通网规划

    6.2.3 长三角地区城际轨道交通统一立法亟待加快

    6.3 沪宁杭城铁

    6.3.1 沪宁城铁顺利通车

    6.3.2 宁愿杭城铁建设状况

    6.3.3 沪宁杭城铁扩大长三角同城效应

    6.3.4 沪宁杭城铁推动长三角房产一体化

    先后七回 2013-2015年上海城市轨道交通的营业管理

    7.1 城市则交通的客流预测

    7.1.1 城市则交通客流预测的目的和意图

    7.1.2 城市则交通客流预测的中心内容

    7.1.3 城市则交通客流预测的相似程序

    7.1.4 城际间客流预测的内容和艺术

    7.1.5 影响城市则交通客流预测准确度的因素

    7.2 上海轨道交通网络资产运行

    7.2.1 上海轨道交通网络资产运行的必要性

    7.2.2 上海轨道交通基本台网资产运行的趋势

    7.2.3 上海轨道交通网络资产上市战略构想

    7.3 城市则交通中的噪声控制

    7.3.1 城市则交通噪声的形成和分类

    7.3.2 城市则交通噪声的支配措施

    7.3.3 决定城市则交通噪声的建议

    7.4 城市则交通建设中的工程接口管理

    7.4.1 城市则交通工程接口管理的进步等

    7.4.2 工程接口管理的团体结构

    7.4.3 施工和安装阶段工程接口管理的实行

    7.4.4 工程接口管理实践保障体系

    7.5 达到海城市轨道交通运营管理政策和建议

    7.5.1 上海轨道交通网络化运营管理模式

    7.5.2 达到海城市轨道交通网络化运营管理机关

    7.5.3 城市则交通综合安全管理系统

    7.5.4 城市则交通运营管理的韬略措施

    先后八回 2013-2015年上海城市轨道交通的经济力量

    8.1 沿线房地产市场

    8.1.1 轨道交通对商业发展的影响

    8.1.2 上海轨道交通1号线拉动沿线房地产市场

    8.1.3 上海轨道交通沿线楼市迅速升温

    8.1.4 轨道交通影响上海房地产市场布局

    8.2 轨道交通枢纽商业

    8.2.1 城市则交通枢纽型商业的内蕴和特点

    8.2.2 轨道交通枢纽的集聚效应

    8.2.3 上海大力提高轨道交通枢纽型商业

    8.2.4 上海轨道交通枢纽型商业发展建议

    8.3 广告资源

    8.3.1 轨道交通空间广告资源的特征

    8.3.2 轨道交通空间广告资源的种类

    8.3.3 上海轨道交通广告价格概况

    8.3.4 轨道交通空间广告资源经营分析

    先后九回 2013-2015年都则交通设备行业发展分析

    9.1 2013-2015年中国城市则交通设备产业进步概况

    9.1.1 我国则交通设备产业总体状况

    9.1.2 华夏重点提高快列车及最新城市则设备

    9.1.3 我国城市则交通设备市场大

    9.1.4 我国城市则交通设备业生产能力滞后

    9.1.5 华夏城轨交通供电系统设备国产化透析

    9.2 2013-2015年中国城市则交通设备制造业的竞争格局

    9.2.1 产业竞争力系统

    9.2.2 华夏轨道交通装备制造产业竞争力总体分析

    9.2.3 国外主要轨道交通设备公司在华发展概况

    9.2.4 提升轨道交通装备制造业竞争力的进步政策

    9.3 车设备

    9.3.1 地铁车辆

    9.3.2 轻轨车辆

    9.3.3 有轨电车

    9.3.4 磁悬浮列车

    9.4 城市则交通信息通信系统

    9.4.1 传输系统

    9.4.2 电话机系统

    9.4.3 广播系统

    9.4.4 电视机监控系统

    9.4.5 电源系统

    9.4.6 时钟系统

    9.4.7 无线通信系统

    9.5 城市则交通共用信息平台功能和构建

    9.5.1 公共信息平台建设目标

    9.5.2 各智能子系统及那个信息需求分析

    9.5.3 公共信息平台的效用

    9.5.4 公共信息平台的构建

    先后十回 2013-2015年上海轨道交通重点企业提高状况

    10.1 上海申通地铁股份有限公司

    10.1.1 商店提高概况

    10.1.2 经营功能分析

    10.1.3 工作经营分析

    10.1.4 财务状况分析

    10.1.5 前途前景展望

    10.2 上海电气集团

    10.2.1 商店简介

    10.2.2 商店工作优势

    10.2.3 商店固定高端

    10.3 上海磁浮交通发展有限公司

    10.3.1 商店简介

    10.3.2 商店面临成本压力

    先后十一回 上海轨道交通的投融资分析

    11.1 投资会

    11.1.1 上海市固定资产投资增长较快

    11.1.2 上海轨道交通枢纽成财富聚集新领地

    11.1.3 城市则交通成为新一轮基建投资热点

    11.1.4 地铁投资将带来周边商业发展

    11.1.5 城市轨交通建设被装备制造业带来最商机

    11.2 投融资概况

    11.2.1 城市则交通投融资主要模式

    11.2.2 上海轨道交通投融资体制发展回顾

    11.2.3 上海轨道交通项目投资模式不断完善

    11.2.4 上海轨道交通项目银团融资模式

    11.2.5 上海轨道交通项目股权融资模式

    11.3 融资方式

    11.3.1 BOT模式

    11.3.2 TOT模式

    11.3.3 P PP模式

    11.3.4 证券融资

    11.3.5 资本金筹集的重要方法

    11.3.6 债务资金筹措的重要方法

    11.4 PPP模式

    11.4.1 P PP模式概述

    11.4.2 华夏轨道交通PPP模式的更新

    11.4.3 国内轨道交通PPP项目的重要制约因素

    11.4.4 轨道交通PPP模式的风险和运作策略

    先后十二回 针对上海城市轨道交通前景展望

    12.1 华夏城市则交通的进步前景

    12.1.1 前途5-10年我国城市则交通建设规划

    12.1.2 华夏轨道交通发展以形成网络系统

    12.1.3 城市轨将成为未来城市交通的主干线

    12.2 上海轨道交通前景预测

    12.2.1 上海市轨道交通线网规划前景展望

    12.2.2 2020年上海轨道交通网建设规划

  • 作为城市公共交通系统的一个要部分,目前城市则交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种,称城市交通的大动脉。

      城乡与区域差距的逐步缩小、上海产业结构的调整、长三角区域经济的联动发展和世博会引擎效应的发表,促使上海市经济社会维持较快发展,城市机动化进程进一步加快。目前上海的畅通需求总量呈现快速、持续增长的趋势,啊有效解决城市交通压力,上海市城市则交通建设将进入大进步时期。

      1990年,上海地铁一号线破土动工,1995年建成投入运营,实现了上海轨道交通零的突破。以后上海城市轨道交通步入了快发展要。

      2007年以来,上海轨道交通建设继续推动。洋山深水港区三期工程、浦东国际机场二期扩建建成、虹桥国际机场扩建工程相继建成运营。虹桥综合交通枢纽投入使用,京沪高速铁路上海段、沪宁城际铁路、沪杭客运专线、金山铁路建成通车,轨道交通运营线路从2007年的263公里长到2012年的468公里。长江隧桥、外滩地区综合交通改造工程、崇启通道和同批黄浦江越江工程相继建成。收2013年12月29日,上海地铁已开通运营14长线、329所车站,营业里程538公里。

      十二五间上海还以建设9号线三期、5号线二期、17号线(本来青浦线)、11号线迪士尼段等新线。上海轨道交通网络远景计划将达到22长,总长超过1000公里。

      依照研究咨询报告由受到研究普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,重要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、华夏经济繁荣监测中心、华夏行业研究网、全国和海外有关报刊杂志的基础信息和上海轨道交通行业研究单位等发表和提供的大度资料。告知对本国上海轨道交通行业的供求状况、提高现状、分行业发展变化等进行了分析,重要分析了国内外上海轨道交通行业的进步现状、怎样对行业的进步挑战、行业的进步建议、行业竞争力,和行业的投资分析和趋势预测等等。告知还综合了上海轨道交通行业的完整发展动态,针对行业在产品方面提供了参考建议和实际解决办法。告知对于上海轨道交通产品生产企业、经销商、行业管理机关和拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国上海轨道交通行业发展规律、增强公司的营业效率、推动企业的进步壮大有学问和实行的再意义。

  • 些微……
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