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96下汽车零部件公司半年报:利润无明显提升

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2016年9月30日|汽车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

受到研究普华报道

直至8月31日,共有96下汽车零部件上市公司披露了2016年半年报。据统计,96下零部件上市公司总营业收入为2556.61亿元,和去年同期相比提高了19.82%;归上市公司股东的利润一改2015年上半年大幅下降四成的态度,比增长13.14%,到153.88亿元。从营业收入看,行前三的零部件公司营业收入均超过百亿头规模。

上半年上市公司营收增幅

可以视,今年上半年,在汽车行形势稳定和零部件上市公司的不懈努力下,零部件公司总体业绩回暖,还呈增长态势,但是都利润率仍保持在6%的水平,完全盈利能力无明显提升。

64%的零部件公司营收和利润双增长

数量显示,96下零部件公司蒙受发生76下营业收入实现增长,占统计数据的79%,立即同比例和去年同期相比增加了接近半成,营业收入增长超过20%的商店共同31下,其中,奥特良营业收入增长幅度最大,啊252.95%,立即同加强主要是由于并购空调国际带来的。发生64%的零部件公司营业收入和利润实现双增长。

利润方面,共有61下零部件公司实现增长,占统计数据的64%,共同37下零部件公司利润增长超过20%;其中,曙光股份、玲珑轮胎、正当电机、勐狮科技、江特电机、伟大特精密的利润增幅超过任何。曙光股份净利润增幅达3175.89%,产品结构调见功力,重要得益于新能源汽车政策持续利好和市场增长,那个新能源电池和纯电动驱动车桥等产品销售大幅增加。

从营业收入看,行前三的零部件公司营业收入均超过百亿面。华域汽车、潍柴动力分别为613.40亿元和422.87亿元的营业收入稳居前半个,华谊集团(改变名,曾为“双钱股份”)今年上半年营业收入达198.69亿元,升到第三个。

三大动因就业绩提升

业内人士分析,三大动因促使业绩提升。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场发生明显起色,和之相关的发动机及零部件企业业绩回升较快。“今年以来,汽车行整体形势较好,零部件企业有比好的表现是正常的。”国务院发展研究中心产业经济研究部副研究员宋紫峰接受记者采访时表示。

除了相对稳定有利的市场环境外,记者在整理半年报时发现,零部件公司业绩的回暖与其自己积极主动的抓机遇、调结构、商讨转型有着密不可分的涉及。归纳起来,上半年零部件公司业绩提升的动因主要起三只:

同是在行业增速减缓、商店盈利能力下降的情况下,零部件公司纷纷通过中调整,实行精益化管理,提效降本;

第二是尽量利用上市公司这同融资平台,通过募投新项目、新建子公司或合资店、兼并收购等方法,结合各种资源,共同发展;

其三是困难抓住政策和市场新的盈利点进行产业链拓展,包括新能源汽车、智能驾驶汽车技术等方向。

挖内部潜力、推动业绩提升是近两年零部件上市公司转型升级的主基调之一。目前,这种调整的效用逐渐显现出来。云内动力在“都价值链体系增值的强大益管理”观下进行了加强小时生产效率、增强发动机零部件标准化设计、优化生产工作流程等方法降低成本,提升工作效率,行业地位显着提升;西仪股份坚持稳中求进、提质增效的工作方针持续开展结构调工作,连杆系列产品比增长3.55%。

除了相对稳定有利的市场环境外,零部件公司业绩的回暖与其自己积极主动地抓机遇、调结构、商讨转型也有密不可分的涉及。并且,紧抓政策和市场新的盈利点进行产业链拓展,包括向新能源汽车、智能驾驶汽车技术等方向延伸,啊为业绩提升作出贡献。

都胜电子今年上半年实现营业收入59.51亿元,利润2.45亿元,立即主要得益于其行的并购项目,上半年完成了针对KSS和TS汽车信息板块业务的收购使营业收入同比约增14.86亿元,那个之前收购的德国普瑞吗带动营收的快速增长。

奥特良在完成对南京奥特良和空调国际集团100%股权收购后,专业成为以汽车空调压缩机和汽车空调系统也主营业务的商店。今年上半年,奥特良销售新能源汽车电动压缩机6.6万台,比增长104.42%,销售收入提高25.76%,到13.75亿元。

少部分商店业绩表现不好

虽然,今年上半年大部分汽车零部件公司业绩回暖,但是仍发生将近半成零部件公司营业收入下滑,业绩表现不是很好。从统计数据看,这些店工作分布较散,产品要紧为铸造类汽车零部件为主。

数量显示,斯太尔上半年业绩下滑严重,营业收入降幅为66.81%,利润为乘。那个半年报显示,斯太尔业绩严重下滑主要为剥离湖北车桥和荆州车桥业务影响;2016年斯太而加强了高性能柴油机的市场开拓力度,连在上半年取得突破性进展,但是目前没有在业绩达到反映出。

零部件上市公司营收

上半年,黑轮胎A业绩表现极差,处于严重亏损状态。目前,轮胎行业的国内外市场情况特别不利,美国双反、原材料价格反弹、行业产能过剩等不利因素对轮胎企业的活发展造成威胁,针对黔轮胎来说,虽然产量有所增强,销售收入比却下降5.31%;出口量同比增长4.02%,说话交货值同比却下降11.52%。

宋紫峰表示,国内汽车零部件企业非常多,但是大部分面很有些,只是服务于区域市场或配套企业。国际上有几零部件企业巨头,针对下游的掌控力非常好;如果国内多小企业只能依附于车企,没什么谈判力度。所以,前途要培养领军企业,把全部行业带动起来。从长远发展的角度,前途汽车零部件行业如撵,啊如重视国际化布局。

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