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魏永新:奥迪要继续享受本土化的甜头

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2016年8月23日|汽车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

受到研究普华报道

 

8月22日,奥迪7快S tronic双离合变速器DL382投产庆典在群众汽车机动变速器(天津)有限公司举行,立即为是奥迪在中原的程序一个变速器工厂。奥迪一直在实现“赶忙把最新的技术带入国内”的诺言,“把最先进、最好的产品交付给华消费者。”对于奥迪变速器的国产,奥迪中国总经理魏永新传递着这样的见解。

 

继续保持本土化领先地位

在进中国市场的28年中,奥迪一直稳坐豪华车阵营的头把椅子。依照魏永新的说法,立即和奥迪一贯坚持在本土化方面保持领先的举动不无关系,能够“因为同的资本,把最先进、最好的产品交付给客户”,这个来提高产品的竞争力。


“ 首先引入奥迪A6、先后一个引入SUV车型、先后一个在中原率先国产变速器等” 魏永新仔细数奥迪在本土化方面的“伟大战功”,不仅如此,早在2013年奥迪还在中原建了除德国以外全球最大的研发中心。

奥迪在本土化策略中尝尽了甜头,但是稍有松懈就有可能在竞争中“力不从心”。

今日年前7单月,奥迪在中原市场销售33.6万辆,比增长6.5%。尽管业界对奥迪在中原市场的加快减缓有所质疑,但是魏永新对比表示非常满意。在全部豪华车市场增速减缓的环境下,奥迪能够继续保持增长并处领先地位算是一份是的答卷。

表面上是皆大欢喜,但是因为中国市场对奥迪的重要程度和宝马、奔驰在后的紧密追赶,相信满意背后或许未曾少了同样丝紧张。

作为奥迪全球最大的单纯市场,魏永新希望奥迪在中原的市场优势能够继续保持下去。因为这点对奥迪的世界表现至关重要;所以,在奥迪的2025战略中,“本土化”政策被第一强调。为能够在中原市场可持续发展,奥迪会在“保持议价能力和保护销售体系稳定”的前提下,不断加剧该策略,实现“温和的增强”。

 

DL382啊奥迪发展加速

在2015年,奥迪在中原市场的表现更了多少幅度的下降,比下降1.4单百分点;虽然进入2016年以后,市场呈现有起色,但是基于去年同期表现不好的前提。这样的市场呈现和不安是奥迪不希望看到的。依照奥迪2025战略的计划,奥迪在中原市场应该呈现更安宁的表现才算符合预期。怎样稳定发展节奏,就是奥迪需要解决的下一个问题?


对于,在深思熟虑之后,魏永清已经胸有成竹。在他的计划中,奥迪未来以按照三只步骤不断晋升产品的竞争力。这里DL382即使是其中的一环。

在群众汽车集团内,奥迪负责DL382连同衍生产品的世界研发。新的奥迪变速器工厂将主要集中于全新一代S tronic双离合变速器DL382的本土化生产,尤其为奥迪本土化产品注入核心竞争力。

首先步,DL382以首先搭载在9月份即将上市的奥迪A4L、年终生产的A6 e-tron和过年生产的Q7 e-tron相当车型上。明显,一方面由于控制节奏的设想,一方面也是被现在产能的限制。在现有条件下,DL382二期投产以后,年产能仅为24万台,但是该生产线采用模块化设计,DL382的产能可以在放产后成倍的增多;

第二步,在更多传统动力车型上适配DL382变速器。该款变速器适用于前驱、四驱和混动车型,所以随着产能的增强和对市场节奏的将控,继续车型将陆续匹配,克会扩大到奥迪旗下所发生车型;

先后三步,装配到新能源车型上。2015年,魏永新从冯德睿手中接过奥迪在中原发展的接力棒。为扭转奥迪因豪华车市场下滑、顶零售价下跌、新产品断层等不利因素促成奥迪在华领先地位和宝马、奔驰不断缩小的范围,魏永新以向中国导入更多新能源车型,因为这在新能源战略上继续取得市场打头阵的主动权为重要任务。

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