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天津汽车进口不合格率达1.3% 比去年同期增长近10倍

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2016年8月15日|汽车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

受到研究普华报道

记者从天津检验检疫局获悉,上半年该局共检查进口汽车14600多批次,14.2万余辆,涉及金额61亿多美元,其中检出不合格350批次、1800余辆,涉及金额8200万多美元。从进口数量看,不合格率达1.3%,比去年同期0.14%的不合格率增长了接近10倍。

“检出不合格问题绝大部分是不涉及安全性能的题材,依照我国相关规定,立即类问题整改合格后可以放行。但是有些问题是不能整改的,必须实行退运或销毁处理。”天津商厦工作人员介绍。

根据,今年上半年,天津商厦协同对29部存在不合格问题的进口汽车行了退运处理。

被退运的进口汽车要涉及3接近:

首先类是取得认证改装车(俗称“些微3C”)和“些微批量”进口车,退运批次占总批次的80%。退运原因主要是卖证不符、人不合格或安全标识不合格;

第二类是“因为原充新”进口车,如果,在对某公司进口的1部览胜越野车进行检查时,察觉车子外表存在修复划痕,通过技术查询,车在国外存在碰撞事故记录,属于“因为原充新”,上半年像这种被退运的“因为原充新”进口车共4批次,占全部退运车辆的27%;

先后三类是车子识别代号(VIN)不合格进口车,如果,同批总计17部的大切诺基越野车,VIN达到的字母和数字高度不符合本国正式,我国正式规定自刻的VIN的字母和数字的许高应过等于7.0mm,如果这批进口车的VIN字大只有5.8mm,根据有关规定,立即17辆车均为实践了退运。

人问题、安全风险、VIN堆等都是检察检疫机构对进口汽车检验监管重点关注的种类,针对涉及这些题材的进口车,天津检验检疫机构利用零容忍态度,严格依法把关,防止不合格进口车进入国内。

 

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