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广州推出内地首尊配置逃生系统公交车

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2016年7月30日|汽车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

受到研究普华报道

内地首辆配置有时公交车安全逃生系统的无轨电车在广州面世。只需五秒公交车安全体系圆满启动,十秒乘客即可逃生。广州市电车公司信息部经理赵剑连29日称,目前该公交车系统将进行试验运行,开展年内批量推广到全广州。

近来,客车、公交车火灾伤亡事故频发。广州市交通委员会主任陈小钢先对公交车突发事故应急处置,认为在公交车发生突发事故、不料事故时,警告及乘客的撤离要共同实现,最大限度地提供人员去通道,保险车上人员在最短时间内撤离。

目前,广州公交车上的安全应急逃生方式根本起开拓车门、所以安全锤砸开窗户玻璃逃生、开辟车顶安全逃生窗逃生等三种。

在保持原有公交车安全应急逃生设施功能的状态下,新型公交车安全逃生系统设置为达到移全开式应急安全窗。如果有危险情况发生,司机就要依照下操作台左边的紧急按钮“同键应急”,车内七只窗户以及双方车门在五秒内全部打开,造福人员去。车上警报喇叭断续蜂鸣,电子路牌切换成“SOS”状态和打开双闪应急灯,提醒车外行人注意。

并且,公交车后台管理中心的24时值班室将第一时间接收到报警信息和车上实时视频,了解到公交车上的真情,实现共同应急处置。

赵剑连介绍,乘客在逃生的时候,可以打开车窗旁边的应急阀盖子,以其中的革命阀门顺时针旋转放气至90过,再打开阀门旁边的拉扣解锁,推玻璃下部,开辟上移窗,即可逃生。

“必要常常乘客也不过通过手动控制的方法,开辟上移式安全窗,如果所有窗的空中变成紧急出口,啊其他控制失效时提供基础撤离保证。”赵剑通称。

广州市电车公司代表,理论上,使用这套公交车安全逃生系统,乘客十秒内即可以完成所有的逃生。并且,车内座椅全部用横排式布置,空中重宽敞方便乘客遇到突发事件时撤离。

该电车公司代表,这套公交车安全体系今年内以在电车107途径投入运行,测试和验证效果,下一场将逐渐批量推广应用。

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