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斯柯达将斥资150亿 在华产SUV/新能源车

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2016年4月26日|汽车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

受到研究普华报道

2016年斯柯达第一季度全球交付量达276,600部,创下公司历史的高记录,华夏市场的汽车交量达75,400部,增强5.4%,占比全球市场市场过27%。对于今年的销量目标和未来几乎年在华发展战略,斯柯达汽车CEO梅博纳(Bernhard Maier)向网通社表示:“2016年斯柯达在华销售目标是30万辆,前途5年,以在华投资150亿元发展新技术、新车型等工作,立即为表示了斯柯达未来的进步趋势。”在国内市场热门的SUV天地,斯柯达将生产包括Vision S概念车量产版在内的大多款新车,此外还以逐渐进军新能源领域。

依照梅博纳介绍,群众汽车、上汽集团和斯柯达已签署了原备忘录,并且与上汽大众达成共识,下一场五年将在华投入150亿人民币,投资在车型、技术和产能方面,啊包括对高质量人才的招聘,并且投资为会包新的驱动系统,开系统,动力系统,包括新能源和车辆的团结互通。

在斯柯达看来,华夏汽车市场的划分市场方向正在发生变化,从一个为轿车为主的市场变得越来越倾向于SUV,斯柯达第一款SUV(Yeti)啊取得了成功。梅博纳表示:“斯柯达未来会见生产更多的SUV车型,抓住中国市场变化的时机,立即是产品范围的韬略。”第一在华亮相的VisionS概念车是斯柯达新产品部署的信号,新车使用三败六栋之布局,车身长4.7米。

根据,立即款概念车的量产版本将在2017年正式推出,随即还以在中原市场生产一款coup-style衍生车型,立即款车型特别为中华市场做,满足中国消费者的需要。此外,斯柯达还以和上汽大众共同开发一款多功能乘用车,立即款车型将更好地满足3到5线城市和年轻消费者的需要。

现在汽车行面临着多深入的革命,车企迎来一些大的挑战包括数字化、电气化,啊包括汽车的互通互联,在这个背景下,斯柯达除将引入更多的车型外,还以引入更多新技术。梅博纳说:“关于电动车,在2019年斯柯达将生产插电式混合动力速派,在当时下全新A+级SUV(Vision S 量产版)啊以生产插电式混合动力版,以在2019年上市。”此外对于限购的城市,斯柯达将提供电动车,啊发生对小型城市的CUV车型,立即就是斯柯达对于中国市场结构和经济变动采取的回答策略。

梅博纳表示:“斯柯达去年在中原市场取得巨大的成功,销量达28万辆,今年的销售目标是30万辆。”今年一季度,斯柯达中国市场的汽车交付量达75,400部,增强5.4%。对于,梅博纳评价道:“一季度进展对,我们对实现全年目标非常有信心。”在越来越遥远的对象中,斯柯达力争在2020年前以销量翻番,并且在斯柯达全球2025战略中,华夏将是非常重要的一环。

在梅博纳看来,为实现长期的韬略目标,并且要举行的就是经销商网络的铺设。据介绍:”目前斯柯达已有560下零售的经销商网点,在今年年底目标增加到600下。“并且梅博纳强调,斯柯达的对象不止是数字增量,还要提升整个经销商网络的质量。“根据,斯柯达目前在一线城市和二线城市经销商网络较为丰富,但是在三、四、五线城市布局有所欠缺,市区以同县的行政级别当中,斯柯达存在100多只空白点。“前途的叔年,斯柯达的对象是每年新增加100下网点。”梅博纳商谈。

关于未来少到三年将会见为中国市场生产的新车型,包括设计、研发都是特地对中国消费群体的,并且是本地化生产,斯柯达称之为”在中原、啊中华“的韬略。关于这十分走俏的自动驾驶等智能出行领域,梅博纳答:“斯柯达已经着手研究,被产品的驾驭更加安全。斯柯达的政策是,不会把这些新技术都在车型当中,相反,斯柯达要举行权衡和设想,什么技术合适,针对车主有助,哼用、哼理解,斯柯达才会在新产品中使用。斯柯达代表的是保险的质量和物超所值,这样的见解在未来依然会存在斯柯达的车中。”


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