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斯柯达将斥资150京 在华产SUV/新能源车

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2016年4月26日|面包车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

外方研普华报道

2016年斯柯达第一季度全球交付量达276,600辆,创下公司历史的最高记录,中华市场之面包车付出量达到75,400辆,加强5.4%,占比全球市场市场超过27%。对于今年的饲养量目标及未来几年在华发展战略,斯柯达汽车CEO梅博纳(Bernhard Maier)向网通社表示:“2016年斯柯达在华销售目标是30万辆,前途5年,名将在华投资150亿元发展新技术、新车型等工作,这也代表了斯柯达未来的升华趋势。”在国内市场热门的SUV天地,斯柯达将生产包括Vision S概念车量产版在内的多款新车,另外还将逐步进军新能源领域。

据梅博纳介绍,群众汽车、一汽集团和斯柯达已签署了谅解备忘录,同时和上汽大众达成共识,下一场五年将在华投入150京比索,入股在车型、艺术和产能方面,也包括对高质量人才的招聘,同时投资也会包括新的驱动系统,驾驶系统,动力系统,包括新能源和车辆的强强联合互通。

在斯柯达看来,中华汽车市场之撤并市场自由化正在发生变化,副一个以轿车为主的市场变得越来越倾向于SUV,斯柯达第一款SUV(Yeti)也取得了成功。梅博纳表示:“斯柯达未来会生产更多的SUV车型,抓住中国市场变化的机会,这是产品范围的韬略。”初次在华亮相的VisionS概念车是斯柯达新产品部署之信号,新车使用三排六座之布局,车身长4.7埃。

据悉,这款概念车的量产版本将在2017年正式推出,然后还将在中华市场生产一款coup-style衍生车型,这款车型特别为中华市场打造,满足中国消费者之急需。另外,斯柯达还将与上汽大众共同开发一款多功能乘用车,这款车型将更好地满足3到5点城市及年轻消费者之急需。

今日汽车行业面临着广大深入的革命,车企迎来一些广泛的挑战包括数字化、无,也包括汽车的互通互联,在此背景下,斯柯达除将引入更多的车型外,还将引入更多新技术。梅博纳说:“关于花车,在2019年斯柯达将生产插电式混合动力速派,在这下全新A+除SUV(Vision S 量产版)也将生产插电式混合动力版,名将在2019年上市。”另外对于限购的都市,斯柯达将提供电动车,也有针对小型城市之CUV车型,这就是斯柯达对于中国市场布局和经济变动采取的回复策略。

梅博纳表示:“斯柯达去年在中华市场取得巨大的成功,存量达28万辆,现年的推销目标是30万辆。”现年一季度,斯柯达中国市场之客车交付量达到75,400辆,加强5.4%。对此,梅博纳评价道:“一季度进展不错,咱们对实现全年目标非常有信心。”在更为遥远的对象中,斯柯达力争在2020年前将销量翻番,同时在斯柯达全球2025战略中,中华将是异样关键的一环。

在梅博纳看来,为了落实长期的韬略目标,同时要做的就是厂商网络的铺设。据介绍:”当下斯柯达已有560专门家零售的供应商网点,在当年岁暮目标增加到600专门家。“同时梅博纳强调,斯柯达的对象不止是数字增量,还要提升整个经销商网络的品质。“据悉,斯柯达目前在一线城市和二线城市经销商网络较为丰富,但在三、四、五点城市布局有所欠缺,地方以及县的内政级别当中,斯柯达存在100多个空白点。“前途的三年,斯柯达的对象是历年新增100专门家网点。”梅博纳商谈。

关于未来两到三年将会向中国市场生产的新车型,包括设计、研制都是绝无仅有针对中国消费群体的,而且是无生产,斯柯达称之为”在中华、为中华“的韬略。关于当下十分走俏的机关驾驶等智能出行领域,梅博纳回答:“斯柯达已经着手研究,让产品的驾驭更加安全。斯柯达的政策是,不会把那些新技术都放在车型当中,相反,斯柯达要做权衡和设想,什么技术合适,对车主有帮助,好用、好理解,斯柯达才会在新产品中应用。斯柯达代表的是保险的品质和物超所值,这样的观点在未来依然会生活斯柯达的车子中。”


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