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魏永新:奥迪要继承享受本土化的甜头

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2016年8月23日|面包车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

外方研普华报道

 

8月22日,奥迪7速S tronic双离合变速器DL382投产庆典在群众面包车机动变速器(西安)股份公司承办,这也是奥迪在中华的顺序一个变速器工厂。奥迪一直在实现“尽快把最新的技能带入国内”的诺言,“把最先进、最优异的产品交付给中国消费者。”对于奥迪变速器的土产,奥迪中国总经理魏永新传递着这样的观点。

 

持续保持本土化领先位置

在进入中国市场之28年中,奥迪一直稳坐豪华车阵营的嘴把椅子。按照魏永新的说法,这与奥迪一贯坚持在本土化方面保持领先的行径不无关系,能够“以相同的资产,把最先进、最优异的产品交付给用户”,这个来提高产品的注意力。


“ 率先引入奥迪A6、先后一个引入SUV车型、先后一个在中华率先国产变速器等” 魏永新细数奥迪在本土化方面的“伟人战功”,不仅如此,早在2013年奥迪还在中华建立了除韩国以外全球最大的研发中心。

奥迪在本土化策略中尝尽了甜头,但是稍有松懈就有可能在竞争中“力不从心”。

今年前7个月,奥迪在中华市场销售33.6万辆,比起增长6.5%。尽管业界对奥迪在中华市场之加快减缓有所质疑,但魏永新相比表示特别满意。在一切豪华车市场增速减缓的条件下,奥迪能够持续保持增长并处于领先位置算是一份不错的答案。

外部上是皆大欢喜,但以中国市场对奥迪的要害程度和宝马、奔走在后头的一体追赶,相信满意背后或许未曾少过一针紧张。

表现奥迪全球最大的纯粹市场,魏永新期待奥迪在中华的市场优势能够持续保持下去。因为这点对奥迪的环球表现至关重要;故此,在奥迪的2025战略中,“本土化”政策被第一强调。为了能够在中华市场可持续发展,奥迪会在“保持议价能力和保护销售体系稳定”的大前提下,不断深化该策略,落实“温和的加强”。

 

DL382为奥迪发展加速

在2015年,奥迪在中华市场之显示经历了小幅度的下跌,比起下降1.4个百分点;虽然进入2016年以后,市场表现有所起色,但是基于去年同期表现不好的大前提。这样的市场表现和不安是奥迪不指望看到的。按照奥迪2025战略的计划,奥迪在中华市场应该呈现更安宁的显示才算符合预期。如何稳定发展节奏,便是奥迪需要解决之副一个问题?


对此,在深思熟虑之后,魏永清已经胸有成竹。在它的计划中,奥迪未来将按照三个步骤不断升级产品的注意力。这里DL382便是其中的一环。

在群众汽车集团内,奥迪负责DL382及其衍生产品的环球研发。全新的奥迪变速器工厂将重点集中于全新一代S tronic双离合变速器DL382的本土化生产,进一步为奥迪本土化产品注入核心竞争力。

重要地,DL382名将率先搭载在9岁首即将上市之奥迪A4L、年终生产的A6 e-tron和新年生产的Q7 e-tron等车型上。明明,一派由于控制节奏的设想,一边也是受现在产能的限制。在现有条件下,DL382下期投产以后,年产能仅为24万台,但是该生产线采用模块化设计,DL382的电能可以在扩产后成倍的充实;

老二地,在更多传统动力车型上适配DL382探测器。该款变速器适用于前驱、四驱和混动车型,故此随着产能的增强和对市场节奏的龙头控,持续车型将陆续匹配,规模会扩大到奥迪旗下所有车型;

先后三地,组建到新能源车型上。2015年,魏永新副冯德睿院中接过奥迪在中华发展之接力棒。为了扭转奥迪因豪华车市场下滑、终端零售价下跌、新产品断层等不利因素导致奥迪在华领先位置与宝马、奔走不断缩小的框框,魏永新将军向中国导入更多新能源车型,以此在新能源战略上接轨赢得市场打头阵的自治权为重要任务。

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