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央企整合车市 结合迎来最佳时点

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2016年8月18日|面包车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

外方研普华报道

近年,随着《关于推动地方企业组织调整与组合的提示意见》的印发,央企改革试点工作或将加快铺开,结合成为国企供给侧结构调整之要害一环。中华面包车水利学会会长付于武在吸纳记者采访时表示,虽然眼下大幅面的央企结构调整和整合合作主要出现在任何行业,但相信随着央企改革逐渐步入深水区,前途一段日子内很有可能会扩大到汽车行业。


■展望技术将变成改造突破口

“在‘十三五’计划的启动的年,面包车行业之公共企业,甚至中央企业都面临着深化改革、结合合作之绝佳舆论环境和社会条件,车企不应错过这一改革结合的超级时间重点。”付于武说。

付于武觉得,过去汽车行业内的组成合作案例失败者居多,重大原因在于重组合作双方的思考认识和战略性布局等难以到位最大程度上的和谐,导致彼此优势特长无法表达。在付于武看来,在央企改革之大背景下,面包车行业内的组成合作之重中之重在于找准合作之缺口,今日汽车行业迎来新一轮技术革命,展望技术(例如新能源汽车、智能网联汽车和轻量化技术)地方的合并合作或将变成当前汽车行业内央企开展改革和整合合作之超级突破口。

据了解,以央企为首的深处各大车企正纷纷加大在展望技术科研方面的布局,但也因此出现了重复建设和自然资源浪费的情景。付于武觉得,在前方技术科研投入方面,车企应集中布局,才能形成规模优势,抢占技术制高点,与跨国车企相匹敌,这已经化为行业共识。“故此,构成建立前瞻技术协作平台必将加深以央企为主干的车企间的搭档交流,众所周知清晰各方优势,因此对客车行业内的组成合作产生积极推进作用。”付于武来讲。

■以车企自我要求为前提

推动汽车行业央企的组成合作必须发挥集团积极和内阁之指引作用,才能在最大程度上形成优势互补。对此,西安大学中国汽车战略研究提高中心常务官员郭焱表示,对于汽车行业来说,央企重组首先要以车企之实事求是需求为前提。郭焱提议,在经过充分调研后,应由集团公司提出需求,政府“介绍”,丰厚重视市场发展规律才能使得央企的组成工作“结果”,良性运行。

另外,对于企业来说,郭焱提议,在央企深化改革、结合并购的大环境中,面包车集团要求“做正确的事,正确地做事”。郭焱解释,“做正确的事”即制定符合企业本身特点的战略规划,以提升企业无能力为对象,切忌因政策变化而盲目跟随;“正确地做事”则指车企为促成迅速发展,使用战略联盟和整合收购两种办法。执行证明,战略联盟和整合收购是世界500强企业通用的要害发展手段之一,我国汽车央企应致力于提升战略联盟和整合收购的力量和档次,因此使得提升他市场竞争力。


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