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天下新能源车TOP20?中华品牌占据9席

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2016年8月2日|面包车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

外方研普华报道

在内阁补贴政策强力刺激下,中华市场在当年上半年再次荣膺全球重要大新能源面包车市场之名目。

根据盖世汽车整理的上半年全世界新能源乘用车存量排行榜,彩排行前20车企中,中华企业占了九个座位,对比去年全年榜单增加两个座位,江铃和吉祥新晋上榜。

副榜单前20行来看,中华企业几乎占据半壁江山,上榜企业和去年相比变化不大,比亚迪以4.3万辆的绝对领先优势牢牢占据榜首位置;特斯拉和日产以2.9万辆的功劳紧随其今后,新晋上榜的江铃汽车上半年销售6027辆,行17;吉祥则以3795辆的功劳,行20。

副车型上来看,行前两位的车型位置互换,亩产Leaf以半年销售2.7万辆的功劳赶超特斯拉Model S,拥有销量冠军,特斯拉ModelS以半年销售2.2万辆成绩排名第二。去年6月上市之比亚迪唐变成最大黑马,前年销售1.9万辆,成功将三菱欧蓝德PHEV挤出榜单前三名,而新晋上榜的江铃汽车的E100半年销售6027辆,行第16位。

根据盖世汽车公布数据,现年上半年,天下范围内的花车(含纯电动和插电式混合动力车)一起全球销量为30.7万辆,比起大幅增长49%,试想今年全年的饲养量将突破80万辆大关。而根据乘联会数据日前发表之数目,中华上半年新能源乘用车销售12万辆,比起增长135.4%,
先前中国汽车工业协会公布之数目显示,中华新能源汽车(含商用车)前年共销售17万辆,试想今年中国新能源汽车资源量为70万辆,如按上半年新能源乘用车所占比重换算,现年我国新能源乘用车数量或将达到50万辆左右。

数量显示,2014年,中华车企把持了海内外新能源乘用车市场17%的增长点,到2015年所占比份额增至32%,现年上半年再度增至39%。根据当年预计数据来看,2016年这一比例将超过60%。

可以看出,随着政府对新能源市场之大力支持,当下,中华新能源乘用车无论从增量数字、加强幅度和商海占比,还是从今年的饲养量预测来说,都已变成举世最大的市场。

尽管中国新能源汽车发展很快,但就未来的升华来说仍生活隐患。

乘联会秘书长崔东树表示,近两年,中华新能源车之升华速度很快,新能源普及率从2014年之0.1%霎时上升到2016年之0.7%,然而目前国内新能源车之收视率存在巨大的城区差异,以北京市为例,京城之新能源车销售从2015年之1.5%占比上升到2016年之6.2%,而广大非限购地区的新能源车市场占有率仅有0.1%。

另外,政策的导向也是影响中国新能源汽车发展之要害因素。尼尔森提供的一项调查数据显示,如果新能源汽车补贴被吊销,尽管3326著名被调查者中超过半数之人头仍考虑购买新能源汽车,但以此比例来看,随着政府补贴退坡,顾客选购新能源汽车的古道热肠一定水平上会受到影响。

在崔东树看来,前途,新能源汽车的升华既不能靠限购政策,也不在于配套环境,更主要的还是在于我们新能源汽车产品本身。

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