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群众铃木正式瓦解 重点转向中国新廉价车品牌

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2016年3月4日|面包车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

外方研普华报道

群众面包车和铃木汽车日前收到国际仲裁院判决,两者联盟正式瓦解,漫长四年之“离婚案的战”于是画上句号。前途在小型车方面,群众将不再依靠铃木的绝活,而是将重点转向中国市场新廉价车品牌,开展和一汽吉林协作。

群众和铃木离婚落定

2015年8月30日,铃木汽车在维也纳证券交易市场发布之公文称,先前一角(8月29日)接到日本伦敦国际商务仲裁院(Commerce International Court of Arbitration)决策结果,该院判定大众应当放弃所持有的铃木股权,解除两师商店“不成功之”联盟协定。

副文件内容看,苏联伦敦国际商务仲裁院认为自从2011年11月18日铃木递交终止合作之裁定申请开始,群众和铃木之间的联盟在实质上就已经名不符实,而终止申请于2012年5月18日生效。

群众和铃木2009年结成联盟,两者希望相互取长补短。群众看中了铃木作为小型车专家的劣势,以及在东亚市场之增长点,而铃木希望从群众获得柴油发动机等艺术。

但是从2011年开始两岸陷入口角。铃木指责大众将他纳入报表统计损害其特殊性,并干扰其营业;群众则称铃木背信弃义转向菲亚特寻求柴油发动机技术。据悉,实际上是出于两师商店并未真心互换技术和商海优势,才导致局面如斯。

2011年11月24日,铃木汽车宣布开始申请仲裁,以解散其与群众汽车的联盟,渴求群众汽车售出所持有的铃木股份,并单方面宣布联盟解体。

在仲裁院给出判决结果后,群众和铃木均未对判决表示反对。铃木汽车董事长铃木修在情报发布会上自制不住欣喜的情:“决策结果浮出水面真是喜讯。好比 我如鲠在喉终于摆脱。说到底实在大快人心,从此铃木可以专注于业务最高目标(而不用和群众纠缠)。”关于是否存在和群众重新结盟之可能性,铃木方面否认称: “你不会乐意同和你离婚的人头再婚。”

群众方面在8月30日也发表了声明,表示接受仲裁结果,独特欢迎“决策清理局面”,前途将发行所持铃木19.89%自主经营权。同时大众补充指出,批发将对商店利润和现金流带来积极作用。

群众汽车之前以17京美金(其时折合约21京戈比)的标价收购了19.89%的铃木股权。按照2015年8月28日的基价,该部分股权约合4,630京第纳尔(38京戈比)。

另外,此次仲裁也在稳定水平上支持了群众起诉铃木破坏联盟协议。群众表示将保留起诉铃木带来损失的权益。铃木方面也表示,表现仲裁结果的一些,企业可能向群众支付赔偿。而赔偿金额将由副一轮仲裁决定。

不过,铃木方面给出的数字显示,他手中的现金流足够承担回购和赔偿。

群众小型车项目重心转向中国

如前所述,群众之所以一度牵手铃木,重大是出于他在小型车和廉价车方面存在空白,而铃木偏偏是其中高手。苏联媒体指出,虽然大众同铃木正式分手,但在廉价车项目上仍然没有放弃,名将依靠自己的主力连续提高。

群众7万元廉价车可能是其一样子 运用新零部件体系大众7万元廉价车可能是其一样子 运用新零部件体系

外媒称,群众将专门为亚洲市场(尤其是华夏)制造小型车,这正是传闻已久的群众汽车集团第十三个品牌——在中华开发的降价车品牌。

虽然大众廉价车品牌目前尚未命名,但眼下已知的是,历经四年控制之推移,该品牌已经逐渐克服资金方面的难题,重要辆车有望2018年问世。该品牌产品阵容将包括轿车、掀背车和SUV。

新型信息显示,群众廉价车品牌有望和一汽吉林合作,拟在一汽吉林新工厂开展投产。时下,化工厂正在对人员、时序、生产流水线、零配件采购等方面开展整体成本核算,如果进展顺林,新车甚至有望比计划的2018年更早上市。

在标价方面,群众汽车CEO文德恩表示新车售价将介于8,000第纳尔(8,932泰铢)至11,000第纳尔之间,约合人民币55,450元至76,240元。这一最新说法比以前的6,000至8,000第纳尔涨了33%至37.5%。

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