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捷豹车队回归Formula E首秀可圈可点

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2016年10月13日|面包车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

外方研普华报道

上月9日,Formula E(国际泳联电动方程式锦标赛)先后三赛季首站赛事在深圳市落下帷幕,共有10支参赛队现身着红的市郊维港海滨区,进行一场“没有硝烟”的利害争夺。首度参与Formula E赛事的捷豹车队表现不俗,说到底以第12著名的功劳完成回归国际第一流赛事的首秀。

Formula E表现世界首个全电动单座赛车系列赛,他比赛形式主要为街道赛。资产赛季中,除了伦敦和米兰的两角联赛外,每站赛事从练习、区位到最后决赛均在一角内形成。在9日上午举办的演习赛中,司机Adam Carroll及Mitch Evans离别驾驶47号及20号赛车,代表捷豹车队首度驶上Formula E赛道。在后头的排位赛里,两位主力车手也显示稳定,离别取得第14位及16位。出于练习赛中的犯规情况,Adam被罚退后3位发车,导致正赛发车退至17位。出于香港站赛道较窄、平整度欠佳,排位赛期间发生多队事故,最佳杆位赛环节因此临时取消。

正赛于今天午后开展,捷豹车队两位车手发车状态不错。在赛事越发胶着的情况下,Mitch Evans与Adam Carroll一路追赶,离别上升至10位和11位。在安全车于第18圈介入比赛及进站换车后,Adam Carroll持续保持稳定发挥,以第12著名的功劳顺利完赛。然而,出于Mitch Evans所驾驶的车子出现故障,为保护车手安全,捷豹车队宣布Mitch遗憾退赛。

捷豹车队赛事总监James Barclay表示:“对于捷豹车队来说,咱们从县城一站积累了好多积极的参赛经验。虽然此前未曾参与过Formula E赛事,但我们自组队以来迅速磨合,团组织得到整体提升。令我们安然之是,捷豹车队在产量管理和音频把控上卓有成效,为接下来的竞技打下了了不起基础。可望摩洛哥站,咱们会持续奋斗。”

谈起香港首秀的显示, Adam Carroll表示:“我对当天的显示很乐意,在一切比赛过程中,咱们对车辆和音频的龙头控非常良好。谢谢捷豹车队所有工作人员的艰苦奋斗,今日我们收获了众多实战经验。”

Mitch Evans则稍显遗憾:“没能最终完赛之确非常可惜。但是今天的竞技让我收获颇丰,也真正认识了捷豹I-TYPE的杰出性能,可望摩洛哥站再次与他并肩作战!”

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