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牛人+素车 BJ40L“裸”穿老掌沟

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2016年9月9日|面包车交通运输网  http://auto.deadcrusade.com |打印】【关闭

外方研普华报道

长城脚下、蒙冀交界的多谋善算者掌沟,是有山、有河、有沙、有坡的自然越野场地。此处由碎石路、炮弹坑、原始交叉轴、车辙路等复杂路段组成,不仅是不少越野爱好者由新手变为老鸟的试炼之地,更成为许多越野车和越野人“朝圣”的出发地之一!

成熟掌沟之难,不仅考验的是车子的越野性能,对驾驶者的越野技术与综合实力更是极高的考验。即便是圈内闻名的牧马人、陆巡等经典车型,如果驾驶技术不过硬也常常会有败绩的险。这也是为什么越野爱好者封它为“举重圣地”的由来。

 

牛人:穿过阿里大北线后 王鹏再次“邂逅”BJ40L

今日,成熟掌沟迎来了他的又一个挑战者——京城(BJ)40L,而驾驶它的人头正是越野圈内知名车手王鹏。以此面包车工程师出身的生意赛车手,持续多年获得全国速滑锦标赛、举重场地赛、举重改装赛等赛事冠军,并曾经带队驾驶北京(BJ)40穿行阿里大北线、成功穿越无人区的创举,有着十分丰富的越野比赛和具体驾驶经验。

按照坊间说法,玩越野“六分靠人、四分靠车”,举重“软实力”独立的他,这一次将驾驶一款价格只有十几万、并且未进行其它改装的京城(BJ)40L迎战老掌沟。顶越野牛人遇上原厂素车,她们只是能擦出灵与肉的灯火?王鹏对这款车又会有怎样的清醒呢?

 

虽说北京(BJ)40L继承了“举重世家”独有的越野基因,不过对于一款“纯素”状态的车型,王鹏对征服老掌沟还是有些心里没底,专业进入越野路段前,这位经历丰富、艺术可以之标准车手还在想。“2.3T的带动力是否够?爱信变速箱听不听话?低速四驱工作是否可靠?ESP能够发挥限滑作用”?

 

素车:“2.3T+6AT” 哪个说涡轮+自动挡不适当越野?

王鹏表现多次通过老掌沟的人头,对此间的形势非常熟悉。在王鹏院中,沟壑纵横、把砂石、泥土覆盖的全套老掌沟地区特别考验一款车型的车身强度、动力、四驱系统等方面的功夫。


王鹏是包括牧马人在内的多款经典越野车型的摊主,它表示出对北京市(BJ)40L基础参数十分的满意,同样让它感觉意外的是京城(BJ)40L在一些技术数据上竟比自己之牧马人还要出色,例如36°接近角、34°离去角以及23°走向通过角带来的通过性。

王鹏说,“穿过老掌沟时会频繁驶过两轮离地的“交叉轴”形势,这突出考验车身强度,足足“刚”才同意我和车进行更多路线的尝试”。而在一些车辆两轮悬空状态下甚至需要打开山门来考察确定线路,这就要求北京(BJ)40L的非承载车身发挥它的功夫了,这些因车架强度不够导致变形打不开车门的车型显然没有资格来到这里。在经过一段交叉轴后,王鹏之前心里打鼓的状态逐渐消失了,名将更多的控制力放在与车之交流之中。

最让人意外的是,在著名玩家的王鹏院中,一辆出租车最重要的并非是厂里重点宣传的离去角等数,而是动力系统之可靠性。“玩越野,内蒙古、山东什么恶劣的处境儿都去,动力出题目可不敢想象。京城(BJ)40L的萨博动力技术和爱信变速箱足够让人放心”,王鹏来讲。

    

穿过老掌沟终极环节—攀爬好汉坡的经过,随便山地冲坡、还是半山腰静止后“极地干起”,源自萨博艺术之2.3T发动机都能够给车辆提供稳定的带动力输出,并且在4L低速四驱模式下,扭矩经过变速箱和四驱系统放大2.5倍后赶到了875N·m,这让所有爬升过程十分从容”。这台2.3T萨博发动机,在与中国越野车结合后展现出了更大的币值,在一切越野路段,他的显示不输给其它配备3.0L V6发动机的马车”,王鹏说。

好汉坡的震撼当然足够让爱玩越野的人头激动,不过老掌沟全程都会遇到的炮弹坑、交叉轴和砂石路面才是撩起“玩心”的中央。王鹏之驾驭技术和北京市(BJ)40L电子系统配合相得益彰,博世电子稳定系统配合LSD限滑差速器将轮胎的滑动抑制在最初,合同低附着力路面下的抓地力。王鹏说,“对于初级玩家来说,博世的这套系统意义更为重大,除了能在越野路面上提供有力的通过能力,在任何路面更能加强安全性”。

 

原厂状态就已服众 末了改装潜力超乎想象

王鹏送北京市(BJ)40L一切穿越过程中车辆稳定表现打了一下高分,它说,“在原厂状态下,没有经过任何改装取得的结果我很乐意”。它在成就穿越后也谈到老掌沟只是一番初级越野场地,根据经验,如果加锁、换胎等改制后,用不了消费多少钱,他就能把车开到库布齐沙漠这种高级越野场地。

诚然,对于一把“产业化锁”、轮胎尚未加强的京城(BJ)40L来说,成功穿越老掌沟、达到好汉坡没有理由不送他点赞。王鹏在驾驶北京bJ40L登上“好汉坡”下,先前刚进入老掌沟时的忐忑不安此时完全化作一种莫名的欢乐。此刻的她,考虑的情节已经成为加锁后、底盘再升高后、换轮胎后北京(BJ)40L的动力究竟有多大!

很难想象,历经后期改装加锁、转换高性能轮胎后的他,举重能力会有多强悍,当下或许是冰山脚下、或许是草甸深处、或许是深邃河谷都将变成京城(BJ)40L当前的景致。而能让你纵览河山、不忘初心的京城(BJ)40L,也只要求花费相对非常低的支出,甚至还可以和价格更高的牧马人一较高下。

 

末了:

在成就穿越后,王鹏再一次感叹这款中国品牌越野车有着强大实力,萨博2.3T发动机配合爱信6速变速箱输出的强硬动力是成功此次穿越的最有利助手,牢固的车身和接近角离去角在交往烂路、跨深坑时更显从容。如此看来,成熟掌沟对广大口来说只是一番起点,孩提仰望BJ212、仰望不羁生活之人头,交通过现在的京城(BJ)40L更容易实现暗藏多年之希望。

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